Un banc d’essais climatiques pour le centre d’essais Claas
Sur son Centre d’Essais et de Validation de Trangé dans la Sarthe, Claas investit 9 millions d’euros dans la construction d’un banc d’essais climatiques à cellules chaudes pour les tracteurs.
Le système de refroidissement d’un tracteur est essentiel à sa fiabilité, mais aussi à son efficacité. Les exigences sont nombreuses, les tracteurs étant utilisés dans des conditions climatiques très difficiles et variées. Le développement est donc relativement complexe et doit être validé par des essais poussés. De plus, Claas investit dans un travail de pré-développement afin de continuer à faire progresser ce domaine. Ces travaux de recherche s’appuient également sur des essais réalisés dans ce que l’on appelle des bancs d’essais «cellules chaudes».
« Grâce à cet investissement, nous créons à nouveau en interne un environnement d’essai moderne qui permettra à nos équipes de R&D de développer plus rapidement des produits de qualité, d’approfondir leur expertise et de gagner en flexibilité. » souligne Martin von Hoyningen Huene, CTO du groupe allemand. « Cette nouvelle infrastructure nous aide, par exemple, à valider des concepts de nouveaux systèmes de refroidissement dès les premières phases du pré-développement et à accélérer ainsi la mise sur le marché de nos nouveaux produits. Ce banc de test ultramoderne positionnera notre centre d’essais et de validation comme un véritable pôle d’expertise en Recherche et Développement au service d’une agriculture à la fois durable et performante »
Dans ces bancs de test, le tracteur est soumis à des mesures en charge dans une chambre chauffée à l’aide d’un frein de prise de force. 150 capteurs mesureront en temps réel la température, le débit de liquide de refroidissement et la vitesse de l’air autour du moteur et du capot.
La dimension du bâtiment de 950 m², haut de 14 mètres, est la résultante de la puissance du banc d’essais : il permet de disposer d’un volume d’air suffisant pour assurer les essais (entre 150000 et 230000 m3/h). Installée juste au-dessus du banc, la centrale de traitement d’air (CTA) joue un rôle clé : elle assurera le renouvellement et le contrôle précis de l’air à l’intérieur des cellules, en maintenant la température, tout en évacuant la chaleur générée par les essais.
Les freins de prise de force produisent de l’électricité qui est consommée sur place et injectée dans le réseau. Cette nouvelle installation sera capable de recharger 11 000 fois par an une berline électrique de taille moyenne, ou de réaliser 1,1 millions de cycles d’une machine à laver !
Le permis de construire a été délivré fin juillet 2026. Les travaux commenceront en septembre pour s’achever au plus tard en décembre 2027. Le projet a été confié à l’agence AUDEVARD ARCHITECTURE et le banc d’essais à la société ACTEMIUM, qui elle-même a mandaté ENORISE et SPIE-BATIGNOLLES.
